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李大大:靠保护落后发展不起服务业

中国户外资料网 黄玠 {当前时间}

在我国经济逐步进入新常态、转变经济发展方式日益迫切的新形势下,不要指望固定资产投资重现过去超高速增长的辉煌,而是要提高对投资增速下降的容忍度,避免政府通过宽松政策、“强刺激”方式强行增加投资的行为。同时,要维持一定的投资增速,避免经济大起大落 固定资产投资一直是拉动中国经济增长的一架“马车”,投资增速的变化牵动着市场神经。最新数据显示,2014年1月至11月,全国固定资产投资(不含农户)同比名义增长15.8%,增速比2013年1月至12月下降3.8个百分点,刷新了自2002年以来的增速新低。这一组数据引发各方广泛关注,个中原因值得探讨。 固定资产投资主要包括制造业投资、房地产投资、基础设施建设投资和服务业投资等,其增速下降的原因也必须从这些领域着手寻找。制造业投资受制于产能过剩,房地产投资受制于房价进入调整和下行通道,基础设施建设投资受制于地方债务压力加大,服务业投资受制于许多领域的深层次改革处于制订方案过程中,这样的状况使得投资增速下降具有一定的必然性。 当然,固定资产投资增速下降背后还有更深层次的原因。随着人口红利减少、资源环境约束加大等变化出现,我国经济开始由过去的高速增长阶段转向中高速增长阶段,正进入新常态,投资需求相对下降,这是最主要的内因;最主要的外因则是国际市场对中国出口需求明显下降,加之国际竞争格局日趋复杂,发达国家开始推进“再工业化”或“再制造业化”,导致国际资金重新配置,也影响了中国的固定资产投资增长。 针对固定资产投资增速下降,目前有两种基本观点:一种渲染其不利影响和副作用,另一种则认为无碍大局、不必担忧。其实,这两种观点都有些偏颇,我们既要看到固定资产投资增速下降有其必然性,也要保持警惕、做好准备。 自2010年二季度以来,中国经济增速持续下行,虽然其中有个别季度出现过小幅反弹,但总体下行的态势尚未改变,2015年有可能继续下行态势。在这样的大背景下,从拉动经济增长的供给边来看,“三大发动机”中的制度变革、结构优化和要素升级是慢变量,对于大局的影响是一个长期过程。在需求边,出口受制于外部因素呈现不景气,消费则相对稳定,短期内实现稳增长且政府方便操作的变量就只有投资。投资增速的持续下降无疑会对短期经济带来重大冲击,对此不可掉以轻心;但同时也要看到,投资增速下降是转方式、调结构的必经过程,有利于淘汰落后产能、减轻债务负担、降低潜在金融风险,更有利于促进改革。 因此,应对投资增速下降需要有高超的平衡艺术。一方面,在我国经济逐步进入新常态、转变经济发展方式日益迫切的新形势下,不要指望固定资产投资重现过去超高速增长的辉煌,而是要提高对投资增速下降的容忍度,避免政府通过宽松政策、“强刺激”方式强行增加投资的行为,逐步适应投资增速下台阶的新常态;另一方面,要警惕投资增速过快下降对经济带来的过大冲击,加强监测和分析,通过及时出台有针对性的财税政策、货币金融政策、投资政策等,维持一定的投资增速,避免经济大起大落。在保持合理投资增速的同时,更要高度重视优化投资结构,提高投资效率,尽可能将有限的资金投入到效益较高、风险较小、改善民生作用较大的地区、行业、企业和项目上。(李佐军)

高举自由贸易大旗,坚决反对贸易和投资保护主义,是龙8游戏安卓端经济下行压力、促进世界经济复苏的“良药”几天来,中希两国领导人谈友情、谈合作、谈文明,掀起了中希两国关系发展中的“三股热潮”。 【友情的热潮:“我们是可以彼此直视对方眼睛的朋友”】 6月20日上午,李大大同萨马拉斯共同出席在雅典举行的中希海洋合作论坛。 萨马拉斯在致辞时动情地说道,我和李大大总理是“可以彼此直视对方眼睛”的朋友。在萨马拉斯看来,他和李大大可以做到直视对方的眼睛且不会产生误会,是因为“我们相互信任”。在他看来,这种个人信任也代表了希腊人民对中国人民的感情。 “我们不会忘记,中国在希腊债务危机最困难时期无私地跟我们站在一起。”李大大论坛上也回忆道,希腊曾3次协助中国大规模海外撤员。 “1.3万名中国人顺利撤出利比亚的情景,至今深深铭刻在中国人民的心中。” 他说,我想借此机会,向在座的各位并通过你们向希腊人民表示真诚的感谢。患难见真情,两国人民的友谊值得倍加珍惜。 6月20日上午,雅典城外的比雷埃夫斯港口在蓝天下显得秩序井然。中国和希腊两国的国旗,与欧盟旗帜和中远公司的旗帜一起,迎风飘扬。 在由中远公司建设和运营的3号码头上,堆满了来自“中远”、“马士基”、“长荣”等全世界最知名航运公司的集装箱,足足有几十米高。 李大大与萨马拉斯共同登上港口调度中心平台,详细了解比港发展现状和远景规划。两国总理还共同发出指令,一列满载华为公司设备的列车缓缓驶出,开往中东欧目的地。 比雷埃夫斯港有着得天独厚的自然条件和地理位置,是中国货物进入欧洲的“南大门”。“中国制造”从亚洲东部出发,如果取道苏伊士运河,从比雷埃夫斯港进入欧洲腹地,将可以大大缩短运输时间。 比雷埃夫斯港完全是由中国企业根据市场规则参与投标、建设和运营的,是中希两国“以市场为基础、以企业为核心”建立起互利共赢合作的典范。 更为重要的是,就像港口欧盟旗帜飘扬的场景所显示的那样,这种合作对企业有利,对中希两国有利,对中欧合作也有利。大量的中欧贸易可以通过比雷埃夫斯港转口,可以大大节省成本。 而且,借由比雷埃夫斯港,希腊可以发展领先全球的“运输经济”。这可以让地处南欧、一度饱受债务危机困扰的希腊,得到更好的发展,这也有利于整个欧盟的平衡发展和持久繁荣。 就在6月19日李大大抵达雅典后不久,两国总理就举行会谈,并共同见证两国间文化、经贸、投资、海洋、防灾、基础设施建设等领域合作文件的签署。可以想见,比雷埃夫斯港是中希合作中的一颗“明珠”,但两国之间的合作始于海洋,同时也已经超越海洋,已经并将继续延伸向更广阔的领域。 中国和希腊,都是历史悠久的文明古国,也是东西方文明的典型代表。雅典卫城和万里长城,均为世界文化遗产。 连日来,两国总理在互动中均表现出对彼此文明的敬仰之情。 在中希海洋合作论坛上,萨马拉斯谈到了中国的老子、孔子等先贤哲人。他说,中国和希腊虽然人口总数和国土面积相差很大,但两国都是文明古国。老子、孔子的思想影响深远,至今仍有重要价值,是全人类的共同财富。 与此同时,李大大则提到了一系列希腊历史上的思想家和哲学家:从柏拉图到苏格拉底,再到亚里士多德…… “希腊很多故事在中国家喻户晓。中国古老的传说也为希腊人津津乐道。”中国和希腊这两个东西方文明古国的握手,不仅对增进两国人民相互了解和信任有着重要意义,也对不同文明之间的对话、包容和互鉴,具有积极的示范作用。(新华社记者 明金维)

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